Bu başlığa 12 cevap yazılmış

[maxlibertas]

Ekteki dosyalar VW tarafından servis elemanlarını eğitmek amacıyla yayınlanmış. ( İngilizce) DSG (6 speed) ve TSI (2.0) nin yapısı, nasıl çalıştığı resim ve şemalarla açıklanıyor. Meraklısına faydalı olacağını sanıyorum. Toplam 120 sayfadan fazla, tercüme ettikçe buraya ekleyeceğim.

TSI 2.0
 20tsi.pdf   1,57MB   99 kişi indirdi

DSG 6 speed
 Direct_Shift_Gearbox_02E.pdf   13,54MB   99 kişi indirdi

[Agorwal]

Merak ettim nerden buldunuz bunları acaba ?

Oldukça güzel hazırlanmış, forumda 6 ileri dsg veya 2.0tsi kullanan kullanıcısı sayısı bildiğim kadarıyla 3, keşke dq200 ve 1.4 tsi ile ilgilide bilgiler olsa

Servis elemanları acaba bu dsg .pdflerinin sonlarındaki testlerden geçebiliyorlar mı ?

Bu mesaj Agorwal tarafından düzeltildi. Tarih: 4 Eylül, 2010 - 18:51

[icecube]

gercekten cok guzel.bence servis elemanlarının bunalrdan haberi bile yoktur

[maxlibertas]

Kaynak Amerikan forumlarından birinde yayınlanmış ve orijinal döküman VW Amerika tarafından basılmış.

6 ileri ile 7 ileri arasında ıslak/ kuru farkını biliyorum, aynı şekilde 2.0 TSi ile 1.4 TSi arasında silindir çapından farklı detaylar olabilir, bilgim yok.

Dökümanlarda sertifikasyon sınavlarında gerekebilir yada gerekmeyebilir diye bir dip not düşülmüş ve servis manueli olmadığı ve gerektiğinde manuel e referans yapılması belirtilmiş.

Teknisyenler bu testlerden geçermi yada değil yada geçmeleri gereklimi fikrim yok ama Uk forumlarından edindiğim genel kanı ordaki kullanıcılarda bizim yakındığımız sorunlardan muzdarip, hatta servislerden uzak durmayı tercih eden çok.

Kalifiye teknisyenlerin bir şekilde bu eğitimi aldıklarını sadece düşünüyorum.

[maxlibertas]

Aynı serinin 1.4.Tsi 122 olanı. Turbo soğutma, yakıt sistemi, sensörler, arıza teşhis gibi faydalı bölümleri var.

 SSP_405_1.4l_90kW_TSI_Engine_with_Turbocharger.pdf   2,46MB   75 kişi indirdi

Aynı seriden Golf 6 icin genel eğitim dökümanı ( Amerikan versiyonu)

 golfservice.pdf   3,97MB   82 kişi indirdi
Klimatronicte "auto" konumunun 2 fazlı çalıştığını biliyordum 2 kere basıldığında düğmeye, ağer "auto" düğmesinin üzerindeki sağ ışık yanıyorsa "auto high" modunda ve buğu önleme, arka havalandırmanın optimalliği gibi durumlarda kullanmak gerekiyormuş, eğer sol tarfataki ışık yanıyorsa "auto low"modunda ve bu modda akustik konfora daha önem verilmiş, üfleyici bir alt konumda ve daha az hava sirküle ediliyormuş. Ögrenmiş oldum böylece, merka ediyordum.

Ayrıca aracınızla gelen etiketteki kodları çözerek aracınızın fabrika üretim opsiyonlarını öğrenebilirsiniz.

Bağlantım

Bağlantıdaki forma aracınızın etiketinden okuduğunuz değerleri araya ; koyarak yazın. Fabrika üretim opsiyonlarınız listelenecektir.

Örneğin:


B0A; C5C; G1C; HH7; J1L; D4X; 1AS; 1G2; 2FQ; 1NL; 5RQ; 5SL; TU0;OBD; 3V1; QG1; 8DD; 8GU;8ZH;1KD;
1ZE;G07;7MG;0Y2;4VP;4X3;4R4;4K3;N0R;5MJ;8RM;2JD;E0A;0AD;0BD;2UA;2G7;1JA;L07;0YD

0A = Component parts set without country-specific design requirement
C5C = Alloy wheels 6.5J x 16
G1C = 7-speed automatic transmission
HH7 = Tires 205/55 R16 91V
J1L = Battery 280 A (60 Ah)
D4X = 4-cyl. gasoline engine 1.4 l/90 kW TSI Base engine is TU0/TL1
1AS = Electronic stabilization program (ESP)
1G2 = Steel spare wheel with original equipment tires
2FQ = Leather trimmed multi-function sports steering wheel w/ Tiptronic
1NL = Covers for alloy wheels
5RQ = Right exterior mirror: convex
5SL = Left exterior mirror: aspherical
TU0 = 4-cylinder gasoline engine 1.4 L unit 03C.K
0BD = Rear stabilizer
3V1 = Child bench seat
QG1 = Service interval prolongation
8DD = Radio "RCD510 World Variant"
8GU = Alternator 140 A
8ZH = Antenna for AM/FM reception, "diversity"
1KD = Disc brakes, rear
1ZE = Disc brakes, front (Geomet D)
G07 = Front shock absorption
7MG = Emission standard EU5
0Y2 = Tropical zones
4VP = Three 2-point seat belts in third row of seats
4X3 = Side air bag front with curtain air bag
4R4 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker
4K3 = Radio remote controlled central locking operated from inside and safe securing
N0R = Seat covering
5MJ = Decorative inserts
8RM = 8 speakers (passive)
2JD = Sports bumpers
E0A = No special edition
0AD = Front stabilizer
0BD = Rear stabilizer
2UA = Standard design
2G7 = Filler neck module 1 with insert
1JA = Rear shock absorption, basic design 1
L07 = Suspension range 07 installation control only, no requirement forecast
0YD = Weight range 4 installation control only, no requirement forecast

[Laden50]

Paylaşım için teşekkürler sağolun,
engin aynen kardeşim

[mayham85]

şahane bir paylaşım teşekkürler

[berkay]

paylaşım için teşekkürler

[osmanbal]

teşekkürler climatronik olayı güzelmiş deneyeceğim.

[aquarist1]

Paylaşım için teşekkürler.çok faydalı.

[maxlibertas]

LuK Kavrama seti Teknoloji/Arıza Tanımlama/ Montaj
 luk_tech_dsg_de_en.pdf   4,85MB   18 kişi indirdi

* Kavrama seti kazara yere düşürülürse bu seti montaj etmeyin.

Kavrama aşınma Test
1. Motoru çalışma sıcaklığına getirin
2. Test sürüşünde manuel modda 6 ncı vitesde motor hızını 1000-1500rpm devir aralığına getirin.
3. Kick-down yapmadan tam gaz hızlanın.
4. Takometreyi gözleyin.
5. İvmelenme anında hız 200rpm değişiyorsa (?) aşınma sınırı aşılmış, hız sabit kalıyorsa aşınma sınırına erişilmemiştir.

DSG 7 ileri servis eğitim dökumanı (almanca)

 ssp390_d.pdf   1,5MB   18 kişi indirdi

[murat.uludirik]

Teşekürler mükemmel bi bilgi...!

[bilirkim]

Eline saglık