İçeriğe git

Kalkışta " Dsg F1 Mi Manuelmi"

- - - - -

  • Please log in to reply
Bu başlığa 66 cevap yazılmış

#1
mert6

mert6
  • Yeni Üyeler
  • 12 Mesaj
  • Yaş: 28
  • Araç:TSI 122Hp Comfort.DSG
  • Ad Soyad:Mert Demir
merhaba arkadaşlar iki adet golf6 1 "1.4 tsi 122 hp dsg f1 sanzuman"

2. "1.4 tsi 122 hp manuel "



bu araçlardan hangisi kalkısta önde başlar yani daha seri kalkar ??

#2
extreme_oki

extreme_oki
  • Asil Üye
  • 137 Mesaj
  • Yaş: 27
  • Araç:TDI 105Hp High.
  • Ad Soyad:Okan
serilik önemlidir ama o seçeneklerde ( dsg benzinli - manuel benzinli ve manuel dizel olsa dizel alır ) :sapka:

#3
derwish

derwish
  • Asil Üye
  • 309 Mesaj
  • Yaş: 32
  • Araç:TSI 122Hp Comfort.DSG
  • Ad Soyad:Burak

Mesajları Görüntüleextreme_oki, 1 Kasım, 2010 - 21:47 hakkında, demiş ki:

serilik önemlidir ama o seçeneklerde ( dsg benzinli - manuel benzinli ve manuel dizel olsa dizel alır ) :sapka:

pardon ama ben yazdığınızdan bişey anlayamadım ? :iyidusun:

#4
murat.uludirik

murat.uludirik

    2010 TDI 'dan--2012 TSI 160 HP'ye..

  • VIP
  • 1.065 Mesaj
  • Yaş: 40
  • Araç:TSI 160Hp High.
  • Ad Soyad:murat uludirik .
esp kapalı ..!..manuel.daha hızlıdır... :rolleyes:

#5
Haiwata

Haiwata

    Forum Yetkilisi

  • Moderatör
  • 859 Mesaj
  • Yaş: 39
  • Araç:TSI 122Hp Comfort.DSG
  • Ad Soyad:Sinan
DSG nin vites değiştirme hızı şu an için herhangi bir wrc pilotta bile yok..! Bu sebepten WRC Ralli otomobillerinde de çift kavramalı bu prensip ile çalışan şanzumanlar var.

#6
ctpolat

ctpolat

    Forum Yetkilisi

  • Moderatör
  • 1.188 Mesaj
  • Yaş: 28
  • Araç:TDI 105Hp Comfort.DSG
  • Ad Soyad:Tolga P.
DSG'nin hizina Schumi bile yetisemez sanirim. :)

#7
Elrohir

Elrohir

    Yönetici

  • Yönetici
  • 1.987 Mesaj
  • Yaş: 23
  • Araç:TSI 122Hp High.DSG
  • Ad Soyad:Emre Güler


Videoda görüldüğü üzere DSG

7 ileri kuru kavramalı DSG şanzımanın ilk tepkisi biraz daha gecikmeli geldiğinden sizi yanıltmasın, ilk kalkışta manuel araçlar kafayı öne çıkarsa da 2. vitese geçiş anında DSG şanzımana sahip araç liderliğe oturuyor. Bunun sebebi kuru kavramanın ekonomi odaklı ayarlanmış olmasından kaynaklanıyor, he hırs yaptınız ışıklarda bakıştınız mutlaka önce kalkmanız lazım.

DİKKAT BURDAN SONRA YAZDIKLARIM ARACINIZA ZARAR VEREBİLİR KENDİ SORUMLULUĞUNUZDA UYGULAYIN

Boşta araca gaz verin 3.000 devirde sabit tutarken birden S'ye atın ve gaza tam olarak basın. Ardınızda ya toz duman bırakırsınız ya da şanzımanı :halay:

Bu da Golf R DSG ve manuel kapışması:



#8
mert6

mert6
  • Yeni Üyeler
  • 12 Mesaj
  • Yaş: 28
  • Araç:TSI 122Hp Comfort.DSG
  • Ad Soyad:Mert Demir
anlıyorum yani kalkısta her ne kadar manuel alsada ileride dsg liderliği alır galiba değilmi ???

#9
icecube

icecube

    Forum Yetkilisi

  • Moderatör
  • 1.820 Mesaj
  • Yaş: 22
  • Araç:TDI 105Hp High.
  • Ad Soyad:Engin Demir
kalkısta manuel her turlu ama emre nin dedigi gibi 2. vştesten sonra dsg goturur..
manuel r ın vitesin toopuzu dehset yaa

#10
mert6

mert6
  • Yeni Üyeler
  • 12 Mesaj
  • Yaş: 28
  • Araç:TSI 122Hp Comfort.DSG
  • Ad Soyad:Mert Demir
:sapka: herhangi bir fotoğraf varmı merak ettim bak simdi :}

#11
aquarist1

aquarist1
  • Asil Üye
  • 51 Mesaj
  • Yaş: 52
  • Araç:TSI 122Hp Trend.
  • Ad Soyad:Behsat varol
Benim aracım manuel.kalkışlarda önüm boş olduğunda devirli kullanarak 1-3 ve 6 ya atıyorum .DSG nin bu kadar seri olabileceğini zannetmiyorum.

#12
HakanT

HakanT
  • Asil Üye
  • 225 Mesaj
  • Yaş: 34
  • Araç:TSI 122Hp High.DSG
  • Ad Soyad:Hakan Tarhan

Mesajları Görüntüleaquarist1, 2 Kasım, 2010 - 18:07 hakkında, demiş ki:

Benim aracım manuel.kalkışlarda önüm boş olduğunda devirli kullanarak 1-3 ve 6 ya atıyorum .DSG nin bu kadar seri olabileceğini zannetmiyorum.


Kullanmadan böyle şeyler söylememek lazım :) Açıkcası S modunda özellikle kalkışta manuelle bence kafa kafaya kalkar. Hele Emre'nin soylediği şekille manueli kesin kalkışta geçer DSG

#13
hakan53

hakan53

    Forum Yetkilisi

  • VIP
  • 384 Mesaj
  • Yaş: 33
  • Araç:TSI 122Hp Comfort.DSG
  • Ad Soyad:Hakan
Arkadaşlar DSG nin üstünlüğünü kabul etmek bu kadar zor değil.. En basiti ,aradaki fiyat farkını nedeni hangisinin daha üstün olduğunu gösteriyor...Sizce...? :iyidusun:

#14
memorisan

memorisan
  • Asil Üye
  • 28 Mesaj
  • Yaş: 48
  • Araç:TDI 105Hp High.DSG
  • Ad Soyad:mehmet seyhan
ya bende manuel taraftarı idim taki dsg ile tanışana kadar mutlaka test edin ondan sonra hak vereceksiniz dsg nin farklı olduğuna hep ön yargılı olmuştum.
yani denemek lazım

#15
Emynation

Emynation
  • VIP
  • 616 Mesaj
  • Yaş: 25
  • Araç:TSI 122Hp High.DSG
  • Ad Soyad:Davut ÖZTÜRK

Mesajları Görüntüleextreme_oki, 1 Kasım, 2010 - 21:47 hakkında, demiş ki:

serilik önemlidir ama o seçeneklerde ( dsg benzinli - manuel benzinli ve manuel dizel olsa dizel alır ) :sapka:

neden dizelciler hep böyle aynı caddyciler gibi ruh tasıyorlar :)

Mesajları Görüntülemurat.uludirik, 1 Kasım, 2010 - 22:46 hakkında, demiş ki:

esp kapalı ..!..manuel.daha hızlıdır... :rolleyes:
emrenin videoda esp kapalı golf r testinde neredeyse 1 sn var arada

#16
extreme_oki

extreme_oki
  • Asil Üye
  • 137 Mesaj
  • Yaş: 27
  • Araç:TDI 105Hp High.
  • Ad Soyad:Okan
bence golf alır dsg manuel farketmez :halay:

#17
lonely_AntaLya

lonely_AntaLya
  • Asil Üye
  • 378 Mesaj
  • Yaş: 23
  • Araç:TSI 122Hp High.DSG
  • Ad Soyad:Emre K.
biz denedik canlı örnegiz :) manuel 1.viteste atlıyo yüksek devırlı kalktıgı ıcın sonra DSG tokat ediyo :)

#18
HLK28

HLK28
  • Yeni Üyeler
  • 64 Mesaj
  • Yaş: 22
  • Araç:TSI 160Hp High.DSG
  • Ad Soyad:Osman Haluk AKKAYA
manuel kalkişta alir ama dsg uzadiği zaman şamarlar :oke:

#19
worlds

worlds
  • VIP
  • 655 Mesaj
  • Yaş: 30
  • Araç:TSI 122Hp Comfort.
  • Ad Soyad:fikret coşkun
:iyidusun: ya dsg kadar serı davranırsan aynı.
vıtes degıstırmen debryj basıp gazı ayarlamak blah blah ..
cok serı olmak lazım. ama zor gıbı

#20
SarkoleMMa

SarkoleMMa
  • Asil Üye
  • 28 Mesaj
  • Yaş: 19
  • Araç:TDI 105Hp High.
  • Ad Soyad:Serhat CAN
Dsg kadar olacagını sanmıyorum manuellerin çünkü debriyaja basıp geçene kadar çatırtıyı yapıştırıyor dsg manuellere.Eger çok hızlı olmaya çalışırsan başka bir konuda sorulmuştu bu soru vites degiştirirken vites tam geçmez veya debriyaja basma esnasında zamanlama hatası olur garip sesler duyabilirsiniz vites kutusundan.

Bu mesaj SarkoleMMa tarafından düzeltildi. Tarih: 18 Aralık, 2010 - 23:32


#21
muyasa

muyasa
  • Asil Üye
  • 289 Mesaj
  • Yaş: 44
  • Araç:TSI 160Hp High.DSG
  • Ad Soyad:murat yaşar
Hiç bir insan DSG ( Direct Shift Gearbox ) kadar hızlı vites atamaz bu böyledir bunuda 1985 yılında Porsche bulmuştur arkadaşlar...

#22
inceer06

inceer06
  • Asil Üye
  • 219 Mesaj
  • Yaş: 22
  • Araç:TDI 105Hp Trend.DSG
  • Ad Soyad:Hasan İnceer
DSG hızına herhangi bir sürücünün yetişmesi mümkün değil bazı buluşmalar sonrası test ettik gerçekten böyle...

#23
kuzgun

kuzgun
  • Asil Üye
  • 178 Mesaj
  • Yaş: 41
  • Araç:TDI 105Hp Trend.DSG
  • Ad Soyad:n.

Mesajları Görüntülemurat.uludirik, 1 Kasım, 2010 - 22:46 hakkında, demiş ki:

esp kapalı ..!..manuel.daha hızlıdır... :rolleyes:
esp nasıl kapatılıyor? :iyidusun:

#24
berkay

berkay

    Etkinlik Sorumlusu - Photographer

  • Moderatör
  • 1.365 Mesaj
  • Yaş: 18
  • Araç:TSI 122Hp Trend.DSG
  • Ad Soyad:BerkayMuradoğlu
vites kutusunun önündeki en soldaki düğme ESP off veya yanlış diilsem asr off yazar ona bastığınızda kapanır :D

#25
kuzgun

kuzgun
  • Asil Üye
  • 178 Mesaj
  • Yaş: 41
  • Araç:TDI 105Hp Trend.DSG
  • Ad Soyad:n.

Mesajları Görüntüleberkay, 7 Şubat, 2011 - 18:55 hakkında, demiş ki:

vites kutusunun önündeki en soldaki düğme ESP off veya yanlış diilsem asr off yazar ona bastığınızda kapanır :D
asr için açma kapama tuşu var. esp için yok. ya da var ben yerini bilmiyorum. :rolleyes:

#26
icecube

icecube

    Forum Yetkilisi

  • Moderatör
  • 1.820 Mesaj
  • Yaş: 22
  • Araç:TDI 105Hp High.
  • Ad Soyad:Engin Demir
manuel araclarda sadece asr tusu var ordan kapatılıyor dsg araclarda ise asr tusu yok onun yerine esp tusu var bi kere bastıgınızda asr kapanıyor biraz basılı tuttugunuzda esp kapanıyor ama tam anlamıyla kapanmıyor diye biliyorum bir muddet sonra tekrar devreye giriyor..

#27
kuzgun

kuzgun
  • Asil Üye
  • 178 Mesaj
  • Yaş: 41
  • Araç:TDI 105Hp Trend.DSG
  • Ad Soyad:n.

Mesajları Görüntüleicecube, 7 Şubat, 2011 - 19:18 hakkında, demiş ki:

manuel araclarda sadece asr tusu var ordan kapatılıyor dsg araclarda ise asr tusu yok onun yerine esp tusu var bi kere bastıgınızda asr kapanıyor biraz basılı tuttugunuzda esp kapanıyor ama tam anlamıyla kapanmıyor diye biliyorum bir muddet sonra tekrar devreye giriyor..
ne kadar süre ile devre dışı kalıyor acaba :iyidusun:

#28
icecube

icecube

    Forum Yetkilisi

  • Moderatör
  • 1.820 Mesaj
  • Yaş: 22
  • Araç:TDI 105Hp High.
  • Ad Soyad:Engin Demir
valla 40 km hızdan sonra da devreye giriyor galiba bunu dsg kullanan arkadaslar daha iyi bilirler sanırım..

Bu mesaj icecube tarafından düzeltildi. Tarih: 7 Şubat, 2011 - 19:27


#29
lutfu

lutfu

    Forum Yetkilisi

  • Moderatör
  • 746 Mesaj
  • Yaş: 25
  • Araç:TSI 122Hp High.
  • Ad Soyad:Burak

Mesajları Görüntülekuzgun, 7 Şubat, 2011 - 19:01 hakkında, demiş ki:

asr için açma kapama tuşu var. esp için yok. ya da var ben yerini bilmiyorum. :rolleyes:

esp tuşu yoksa, esp de yok demektir :)

#30
Bariskkm

Bariskkm

    Barış Ünlü

  • VIP
  • 2.035 Mesaj
  • Yaş: 23
  • Araç:TSI 122Hp High.DSG
  • Ad Soyad:Baris Ünlü
Esp nin kapalı olması kalkışta tam olarak nasıl bir fark sağlıyor? Mesela dsg şanzımanda, vites geçişleri daha yüksek devirlerde mi oluyor?