Golfü Satıp Dizel Dsg Polo Almak
#1
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 15:08
aylık 500 tl benzine para veriyorum . bu durum canımı sıkmaya başladı.
122 tsi golf 4500 km de şu an 39000 satmayı düşünüyorum
polo dizel dsg alıcam
düşünceleleriniz benim için çok önemli arkadaşlar.
polo nun yerine fieasta ibiza otomatikte olabilir.
?????????????????
hatamı yapıyorum !?
#2
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 15:14
ankaratsi, 1 Mayıs, 2011 - 15:08 hakkında, demiş ki:
aylık 500 tl benzine para veriyorum . bu durum canımı sıkmaya başladı.
122 tsi golf 4500 km de şu an 39000 satmayı düşünüyorum
polo dizel dsg alıcam
düşünceleleriniz benim için çok önemli arkadaşlar.
polo nun yerine fieasta ibiza otomatikte olabilir.
?????????????????
hatamı yapıyorum !?
#3
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 15:16
başa baş bi araç almam lazım en fazla 1000 lira daha ekleyebilirim
#4
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 15:33
#5
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 15:48
Bu mesaj ozay06 tarafından düzeltildi. Tarih: 1 Mayıs, 2011 - 15:49
#6
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 17:27
ozay06, 1 Mayıs, 2011 - 15:48 hakkında, demiş ki:
ikinci el temiz bir golf en iyi tercih olur bence aynı sorun bendede var çünkü
#7
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 18:46
#8
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 19:56
1.6 102 ps golf alman.Hatta 2. el alırsın sıfır alıpta rodaj beklemektense.Forumda yazılan lpg değerleri aşağı yukarı 2000 devir altına düşmeden kullanılan dizelle aynı.
#9
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 20:29
yuras, 1 Mayıs, 2011 - 19:56 hakkında, demiş ki:
1.6 102 ps golf alman.Hatta 2. el alırsın sıfır alıpta rodaj beklemektense.Forumda yazılan lpg değerleri aşağı yukarı 2000 devir altına düşmeden kullanılan dizelle aynı.
Tarifiniz beni işaret ediyor Şehiriçi ölçümüm 0,20 - 0,21 civarı Aracımdan da yakıt tüketiminden de memnunum Bahsettiğiniz gibi lpg ile ilgili olumsuz düşünce varsa kesinlikle 2. el 90 lık dizel golf ama polo değil
#10
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 20:36
#11
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 21:06
ozay06, 1 Mayıs, 2011 - 15:48 hakkında, demiş ki:
söyledikleriniz mantıklı ama
40000 tlye dizel 2011 2. el mümkün değil 2010 modellerde 42000 civarı ve km'si çok yüksek
#12
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 21:10
ankaratsi, 1 Mayıs, 2011 - 21:06 hakkında, demiş ki:
40000 tlye dizel 2011 2. el mümkün değil 2010 modellerde 42000 civarı ve km'si çok yüksek
İsteyenlere bakmayın Arayın pazarlık edin Birazda bekleyin kesin bulursunuz 0 km si 44.500 tl olan (hatta pazarlıkla biraz daha aşağı) aracın 1 yaş altı ve yüksek km si olanı 42.000 olur mu hiç? Olur ama alan olmaz Bekleyin mantıklı bir araç ve fiyat mutlaka denk gelir Ben 1 ay civarı bekledim
Bu mesaj ozay06 tarafından düzeltildi. Tarih: 1 Mayıs, 2011 - 21:10
#13
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 21:13
1.6 102 ps tavsiyem 40000tl bütçe içindi.Golf ve ekonomi
Bu mesaj yuras tarafından düzeltildi. Tarih: 1 Mayıs, 2011 - 21:19
#14
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 21:32
güncel polo bir çok C segmenti modelden çok daha başarılı bir araç.
Bu mesaj mayham85 tarafından düzeltildi. Tarih: 1 Mayıs, 2011 - 21:33
#15
Tarih : 1 Mayıs, 2011 - 21:57
#16
Tarih : 2 Mayıs, 2011 - 15:28
ne dersiniz
#17
Tarih : 2 Mayıs, 2011 - 19:29
#18
Tarih : 2 Mayıs, 2011 - 20:20
#19
Misafir_MEHMETR_*
Tarih : 2 Mayıs, 2011 - 21:34
Misafir_MEHMETR_*
mayham85, 1 Mayıs, 2011 - 21:32 hakkında, demiş ki:
güncel polo bir çok C segmenti modelden çok daha başarılı bir araç.
Yav bu dusunceni neye dayanarak soyluyosun hangi tecrubeye dayanarak soyluyosun anlamis degilim golf 1.6 dizel 105 hp lik motorlar 1.6 benzinliyi yiyemezken hangi akilla mantikla 1.2 arabanin 1.6 benzinligi alacagani dusunuyorsun ki ? Ayrica 1.2 motorla 1.6 arasinda nasil bir vergi farki var aciklarmisin ?
Bu mesaj MEHMETR tarafından düzeltildi. Tarih: 2 Mayıs, 2011 - 21:36
#20
Tarih : 2 Mayıs, 2011 - 22:48
#21
Tarih : 3 Mayıs, 2011 - 08:59
MEHMETR, 2 Mayıs, 2011 - 21:34 hakkında, demiş ki:
Arkadaş forumda 1,6 102 bg motor düşmanı olarak kendine bir amaç edindiği için 1,6 nın geçtiği her başlıkta benzer cümleler kullanıyor 1,6 motora iyi diyenleri motordan arabadan anlamaz iyi diyen servislere de kesinlikle uğranmaması gereken servisler olduğunu savunuyor Ben çok anlatmaya çalıştım "aynı motordan aldığım 3. araba çok memnunum" dememe rağmen benden başka kimsenin memnun olmadığını bu motordan memnun olan bir allahın kulu olmadığını bu motorum vw nin yüz karası ve en büyük hatası olduğunu savunuyor Sizde birşey anlatmak için kendinizi fazla yormayın
Vergi farkı konusunda ise doğru söylüyor Şu anda 1,6 motorun yıllık vergisi 348*2=696 TL iken 1,2 motorun vergisi 218*2=436 TL
#22
Misafir_MEHMETR_*
Tarih : 3 Mayıs, 2011 - 11:11
Misafir_MEHMETR_*
Bu mesaj MEHMETR tarafından düzeltildi. Tarih: 3 Mayıs, 2011 - 11:11
#23
Tarih : 3 Mayıs, 2011 - 12:04
MEHMETR, 2 Mayıs, 2011 - 21:34 hakkında, demiş ki:
1,2 nin mtv si ne kadar 1,4 ün ne kadar.
artı olarak günlük kullanım şartında hiç bir 1,6 torku yüksek bir dizeli kolay kolay geçemez. siz 1,6 benznli arabayla rampada 3 4 kiş ivarken 2 3 vites düşerken aynı yükte 1,2 tdi ın 180 nm torku ile arkanızdan gelip yanınızda vites yükseltir kullanıcısı aradaki fark budur.
konu ekonomi ise 200 lira vergi farkı az değildir. hepsinden öte kmde tüpte 20 25 kuruş arası yakan tüplü ve hantal 1,6 nın karşısında (ki o km maliyetine ne bakım masrafları ne fazladan gelen ek muayeneler bilmem neler, nede benzin tüketimi dahil deildir. ) 4 lt (şehir içinde) mazot yakan (yaklaşık 14 kuruş civarı) bir makinenin kulanım ve işletme maliyetini kimse bir tutmasın. heleki tüplü bir 1,6 nın daha düşük hacimli bile olsa bir turbolu motordan daha verimli olacağını kimse iddia etmesin.
hele hele 1,6 tdi yi 1,6 8v ile geçtiğini falan rüyasında bile görmesin. çok komik bir duruma düşer.
Bu mesaj mayham85 tarafından düzeltildi. Tarih: 3 Mayıs, 2011 - 12:29
#24
Tarih : 3 Mayıs, 2011 - 14:31
MEHMETR, 3 Mayıs, 2011 - 11:11 hakkında, demiş ki:
Aynen katılıyorum 40.000 tl lik arabaya binip senede 200 tl yi düşünmek ne kadar doğru orası da ayrı bir konu
Bu mesaj ozay06 tarafından düzeltildi. Tarih: 3 Mayıs, 2011 - 18:54
#25
Tarih : 3 Mayıs, 2011 - 14:44
#26
Tarih : 3 Mayıs, 2011 - 19:03
mayham85, 3 Mayıs, 2011 - 12:04 hakkında, demiş ki:
artı olarak günlük kullanım şartında hiç bir 1,6 torku yüksek bir dizeli kolay kolay geçemez. siz 1,6 benznli arabayla rampada 3 4 kiş ivarken 2 3 vites düşerken aynı yükte 1,2 tdi ın 180 nm torku ile arkanızdan gelip yanınızda vites yükseltir kullanıcısı aradaki fark budur.
konu ekonomi ise 200 lira vergi farkı az değildir. hepsinden öte kmde tüpte 20 25 kuruş arası yakan tüplü ve hantal 1,6 nın karşısında (ki o km maliyetine ne bakım masrafları ne fazladan gelen ek muayeneler bilmem neler, nede benzin tüketimi dahil deildir.
Tartışmanın seviyesi gerlime doğru gidiyor, ben gerekli uyarıyı yapiyim, taraflar uslüplarına dikkat etsin.
Öte yandan Yunus Emre verdiğin bilgilerde iki tane yanlış bilgi var;
Birincisi 1,6 TDI şehir içi 4Lt katiyen değil, hani 5lt desen belki diyeceğim ama 5-6 lt tüketimi var motorun, 4lt hayale yakın
İkinci kısım ise 1,6 8v motor hakkındaki ithamın tamamen yanlış, 1,6 8v motorun TDI 105hp manuel ve DSG araçları gözlerimin önünde geçti, geçen ve geçilen arkadaşlar da forumdalar bizzat teyid edebilirler kendileri de.
#27
Tarih : 5 Mayıs, 2011 - 00:06
aracım 4500 km oldu 3 aylık, kaza darbe boya yok.
38 500 nasıl sizce fiyat olarak?
#28
Tarih : 5 Mayıs, 2011 - 00:30
#29
Tarih : 5 Mayıs, 2011 - 00:54
ctpolat, 5 Mayıs, 2011 - 00:30 hakkında, demiş ki:
İlginç. abantta deneyelim
#30
Tarih : 5 Mayıs, 2011 - 09:02
Şunuda belirteyim ben Ankarada dikmende şehirçiç 850 km yapıyorum. Ortalamam 6.5 lt. Buda 6,5 * 3,40 22 kuruş yapar ya da ~187 tl gibi bir rakam beni bir ay(bazen biraz daha fazla) idare ediyor.
Bu mesaj coolblue tarafından düzeltildi. Tarih: 5 Mayıs, 2011 - 09:05






En üste git
